在5G应用场景下，如何远程对飞机进行损伤探测与分析？针对国产大飞机零部件，如何突破3D打印设计、制造、检测方面的技术？面对这些商用飞机领域的探索，4月13日，中国商用飞机有限责任公司与上海理工大学正式签署战略合作框架协议，旨在合作攻关、携手共进，推动中国大飞机事业发展。
飞机制造涉及多个学科领域，而上海理工是以工学为主、多学科协调发展的综合性应用研究型大学，其学科优势、技术优势、人才培养优势与中国商飞对技术创新和高水平人才的需求相契合，此次签约，是上海理工与中国商飞多年合作共同期盼的结果。
自2018年起，中国商飞党委书记、董事长贺东风与上海理工主要领导举行多次会谈，对太赫兹等光学相关技术、系统工程、增材制造等特色研究方向和技术应用等领域，双方表示出浓厚的合作意向，并在多个方面开展了联合攻关。2019年，国家增材制造创新中心、中国商飞上海飞机制造有限公司、中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司、上海理工大学联手成立“国家增材制造创新中心上海航空创新中心暨上海增材制造航空创新研究院（筹）”，以期通过“产学研用”资源协同，赋能中国航空制造业创新发展。2020年春，上海理工与中国商飞聚焦国家重大战略需求和地方经济发展问题，主动作为，提前布局，建立起全面合作关系。
上海理工党委书记吴坚勇表示，希望双方在前期合作的基础上，在人才培养、科学研究、国际交流等方面进一步密切合作，共同助推中国大飞机事业高质量发展和上海理工大学高水平建设。
“当前，国产商用飞机产业发展正处于最好的时代，中国商飞热忱欢迎上海理工大学加入大飞机事业，希望双方以本次签约为契机，实现校企全面对接。”中国商飞公司党委书记、董事长贺东风说。
对于此次签约，还有这样的一群人也纷纷来“点赞”，他们有着“双重身份”——既是上海理工人又是中国商飞人。比如从上理工机械工程学院毕业的学生王家杰，如今在中国商飞上海飞机制造有限公司工作，承担起了大飞机质量问题的调查以及质量改进工作。他颇有感触地谈道，“一个是帮我打下扎实基础的地方，一个是伴我快速成长的地方，上海理工和中国商飞的合作注定会出现更多个像我一样的人，加入中国航空制造业，共同为大飞机事业的发展助力。”
来源：光明日报 记者：孟歆迪
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